{"id":252,"date":"2012-09-09T13:52:42","date_gmt":"2012-09-09T11:52:42","guid":{"rendered":"http:\/\/mokolodi.luetkens.com\/?page_id=252"},"modified":"2019-04-08T10:24:05","modified_gmt":"2019-04-08T08:24:05","slug":"3-etappe-der-lange-weg-zum-kilimandscharo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mokolodi.luetkens.com\/?page_id=252","title":{"rendered":"3 Etappe: Der lange Weg zum Kilimandscharo"},"content":{"rendered":"

29.08<\/em><\/strong> vom<\/strong> Cahora Bassa nach Malawi<\/strong><\/em>
\nBei bedecktem Himmel machen wir uns schon recht frueh auf d<\/em>\"\"<\/em>ie Reise. Eine lange Strecke bis zu unserem naechsten\u00a0 Etappenziel liegt vor uns, und besonders viele unterschiedliche Landschaften werden unseren Weg saeumen. Und immer wieder diese unbeschreibliche Armut.\u00a0\u00a0Sogar die Baobabs (Affenbrotbaeume) geben ein Zeugnis davon. Gro\u00dfe Teile der Rinde werden abgeschaelt, \"\"um aus den Fasern Kisten, Koerbe, Kleidungsstuecke und vieles andere mehr zu machen. Auch finden wir treppenartige Einschnitte in der Borke, an denen man hochklettern kann, um an die vitaminreichen Fr<\/em>uechte mit deren \"\"fetthaltigen Samen zu kommen. Selbst in der traditionellen Me<\/em>dizin finden Baobabfruechte we<\/em>it verbreitete Verwendung.\u00a0Aus den Wurzeln dieses so einmaligen Baumes laesst sich dazu noch roter Farbstoff gewinnen.
\nSchon relativ frueh am Morgen brechen unsere Camp-Nachbarn auf und informieren uns ueber einen dramatischen Treibstoffmangel in Malawi. Es sei ratsam, noch rechtzeitig die beiden Tanks aufzufuellen, da wir ja vom Sueden bis zum aeussersten Norden durchfahren muessen. So beschliessen wir, am heutigen Tag die 500 km lange Strecke ueber Tete \u2013 wo wir noch einmal nachtanken koennen \u2013 bis nach Lilongwe in Malawi durchzufahren. Dem Rat der Experten folgend fahren wir noch etwa 90 km\u00a0 auf atemberaubendem Berppass Richtung Sueden und biegen spaeter nach Tete ab – mit einem letzten Blick auf die Bruecke.\u00a0<\/em>
\nDa diese Strasse nach Sueden nicht nur sehr schmal und extrem kurvenreich sondern auch teilweise ungeteert, muessen wir diesmal mit erheblicher Verzoegerung rechnen. Auf atemberaubend\"\" schoener Strecke klettern wir zunaechst\u00a0 in engen Serpentinen recht langsam am Gebirgsrand hoch, da man\u00a0nie weiss, welcher Lastwagen oder Bus nun gerade um die Kurve gebrettert kommt.\u00a0 Au\u00dferdem muessen wir mit erheblicher Verzoegerung beim Grenzuebergang rechnen.
\nKurz vor Tete koennen wir gluecklicher Weise unseren Wagen noch einmal auftanken, geniessen\u00a0 ein letztes mal \u00a0den Blick auf den Sambesi, \u00a0und dann geht es auf viel befahrener Strasse mit unendlich vielen Schlagloechern\u00a0 ueber Z<\/em>\u03cc<\/em>bu\u00e8 nach Dedza zur Grenze nach Malawi.\u00a0Die Grenzformalitaeten lassen sich hier wider Erwarten schnell abwickeln \u2013 wir Deutschen brauchen kein Visum fuer die Einreise, lediglich die \u2013 natuerlich auch kostspielige – Aus- und Einfuhrgenehmigung fuer unser Auto. <\/em><\/p>\n

Malawi<\/em><\/strong> ist mit 138 Einwohnern pro km\u00b2 das Land mit der groessten Bevoelkerungsdichte\u00a0im suedlichen Afrika und\u00a0liegt nahezu vollst\u00e4ndig im Bereich des „ostafrikanischen Grabenbruch“Systems. \"\"<\/em>Im Norden ragen riesige Gebirgsmassive bis zu 3000m \u00fcber dem Meeresspiegel. Mit seinen weiten Hochflaechen und fruchtbaren Ebenen in der Niederung grenzt es an den 570 km langen Lake Malawi, der mit einer Breite\u00a0bis zu 80 Kilometern\u00a0das drittgr\u00f6\u00dfte Binnengew\u00e4sser Afrikas ist. Der breite Uferstreifen laengs des Sees ist sehr fruchtbar und wird landwirtschaftlich mit dem Anbau von Tabak, Tee und Zuckerrohr genutzt.<\/em>
\nKaum haben wir die Grenze bei Dedza passiert, da geraten wir in eine Geschwindigkeitskontrolle und sollten 5000MK (etwa 28 Euro) bezahlen. Nach einigem Hin und Her allerdings hat der Polizist ein Einsehen mit uns. Mit einem „Enjoy Malawi“ laesst er uns ziehen, und wir erreichen nach wenigen Kilometern den Stadtrand von Dedza. Es erscheint uns unfassbar, wie sich das Landschaftsbild veraendert.\"\"Villen.\u00a0 \u00a0Kurz hinter Dedza allerdings wird der Unterschied zwischen dem Stadtgebiet und Landbevoelkerung sehr deutlich. Die gut ausgebauten Strassen Malawis sind fast menschenleer und werden vorwiegend von LKWs als Handelswege zwischen Suedafrika und Malawi bzw. Tansania genutzt.<\/em>
\nWesentlicher Wirtschaftsfaktor des Landes ist die Holzwirtschaft.\u00a0\"\"\"\"\u00a031% des Landes bestehen aus Wald und Buschland, die allerdings unter dem massiven Holzeinschlag erheblich gelitten haben. Zwar hat die EU geholfen,\u00a0 in grossangelegten Projekten die Waelder wieder aufzuforsten, denooch liegen auf weiten Strecken Holzreste, da es weder Maschinen gibt, um sie zu zerkleinern, noch genuegend Fahrzeuge fuer den Abtransport. Neben Bau- und Nutzholz werden hier Unmengen an Holzkohle produziert, die zumeist direkt an den Hauptstrassen des \"\"Landes an die durchfahrenden LKW Fahrer verkauft werden.<\/em><\/p>\n

Viele Kleinbetriebe haben sich an den Strassen angesiedelt, um ihre Erzeugnisse anzubieten. Auch hat\u00a0 das Land hat eine lange Tradition im Herstellen h\u00f6lzerner Masken aber auch der Korbflechterei. Die Masken werden in traditionellen Zeremonien verwendet oder aber auch an Touristen verkauft. Es scheint ein\u00a0voellig anderes Lebensgefuehl der Menschen hier gleich hinter der Grenze! Auch hier herrscht sicherlich die gleiche Armut, aber die Menschen leben auf der Strasse. Auf dem Kopf tragen die \"\"Frauen unermessliche Lasten nach Hause oder zu kleinen Marktstaenden.\"\" Die Maenner bevorzugen anscheinend das Fahrrad,\u00a0aber auch das ist zumeist dermassen hoch mit vorwiegend Holz- oder Holzkohle beladen, dass es sich kaum auf den Strassen in dieser huegeligen Gegend schieben laesst. Privatautos sieht man hier so gut wie keine und wenn, dann die kleinen Dreiradwagen. Junge Leute leisten sich schon mal ein Motorrad.\u00a0\"\"
\nIn den den kleinsten Orten sind die Strassen mit kleinen Marktstaenden umsaeumt, wo neben Tomaten und Zwiebeln auch Kleidungsstuecke verkauft werden. Sogar eine kleine Bar kann man hier antreffen \u2013 ganz anders als an den zumeist recht trostlosen kleinen Doerfern in Mozambique.
\nVon Dedza \u2013 oder besser gesagt von dem Aussenbezirk von Dedza – sind es nur noch etwa 100km nach Lilongwe, wo wir uns in der wohlklingenden \u201eCentury Lodge\u201c fuer zwei Naechte einquartieren wollen. Nach einigem Suchen finden wir auch unsere zwar sehr gepflegte aber voellig\u00a0 ueberteuerte Lodge und lassen noch einmal bei einem sehr leckeren Abendessen auf der Terrasse die Tageseindruecke auf uns wirken.<\/em><\/p>\n

30.08\u00a0 <\/strong>Lilongwe<\/strong><\/em>
\nLilongwe ist mit seinen etwa 675000 Einwohnern die Hauptstadt von Malawi und setzt sich aus drei deutlich voneinander getrennten Stadtteilen zusammen: dem City Centre, dem hochmodernen Regierungsviertel und der Altstadt. Das City Centre ist eine\u00a0 moderne afrikanische Grosstadt, die au\u00dfer dem ueblichen Verkehrschaos wenig mit der urspruenglichen, lebhaften sog. „Old Town\u201c\u00a0 indisch-afrikanischen Gepraeges gemeinsam\u00a0 hat. In der Altstadt pulsiert das Leben auf einem riesigen afrikanischen Markt, allerdings auch mit der Gefahr, dass einem wertvolle Utensilien einfach abhanden kommen. Das Regierungsviertel liegt ein wenig ausserhalb und wirkt mit seinen Protzbauten wenig einladend und voellig deplaciert in diesem ansonsten so armen Land,<\/em>
\n Wir fahren zunaechst einmal in ein riesiges Einkaufszentrum im City Centre, \"\"wo man anscheinend alles kaufen kann, was das Herz begehrt, \u00a0und sind ueberrascht, die wohlbekannten Handelsketten zu finden, die wir aus Botswana kennen.\u00a0 Nicht ganz frei von der Unsicherheit, in einer Stadt zu sein, vor derer staendig wachsender Kriminalitaet wir mehrfach gewarnt wurden, erledigen wir zunaechst das Notwendigste, wie etwa den Geldumtausch und Tanken. Auf dem\u00a0 riesigen Parkplatz waren wir aeusserst vorsichtig, zumal da wir – unmittelbar nachdem wir das Auto verlassen hatten – \u00a0von einer beachtlichen Schar junger Maenner umrundet waren, die uns alles Moegliche – vorwiegend allerdings Obst und Gemuese – verkaufen wollten. Man sagte uns, dass dies eine der wenigen Moeglichkeiten fuer die sehr armen\u00a0 Kleinbauern ist, um ihren Grundbedarf an Lebensmitteln zu decken.\u00a0 Kaum mehr zu hoffen gewagt hatten wir, dass Karsten hier eine Ersatzbatterie fuer seine Uhr bekommen koennte, bis wir einen alten Mann entdeckten, der vor einem Kaufhaus an einem kleinen Tisch sitzend Uhren reparierte. Mit einer Pinzette zum Oeffnen des Gehaeuses und einer entsprechenden Ersatzbatterie hat er unser Problem in wenigen Minuten geloest.<\/em>
\nAuf dem Parkplatz ueberredet uns noch ein fliegender Haendler, ihm doch ein wenig Obst abzukaufen. An allen Ecken und auf Parkplaetzen liefen diese zumeist sehr aermlich aussehenden Strassenverkaeufer herum, die ihre Produkte irgendwo im Himtergrund versteckt hatten, und versuchten, mit dem bisschen selbst angebauten Obst und Gemuese ein wenig Geld zu verdienen. Die gekaufte Pawpaw allerdings, so mussten wir spaeter feststellen, schmeckte nicht einmal den Affen. Bei einem kleinen Bummel durch „Game“\u00a0 (Einkaufskette) trafen wir dann voellig unerwartet unseren alten Bekannten vom Cahora Bassa wieder, der uns noch einige nuetzliche Tips fuer die Weiterfahrt gab.<\/em>
\nEin unvergessliches Erlebnis waere ein Besuch einer Tabak Auktion. \"\"Lilongwe sei\u00a0 das landwirtschaftliche Zentrum der Tabak Industrie Malawis, an Wochentagen wuerden hier\u00a0 innerhalb von 5 Monaten etwa 13 000 Tabakballen a 100kg verauktioniert, die auf schweren LKW’s\u00a0\"\"quer durch das Land transportiert werden. Aber leider ist es schon Nachmittag \u2013 die Auktion ist bereits vorbei –\u00a0 und morgen haben wir eine weite Tour vor uns.<\/em><\/p>\n

\u00a031.08 Von<\/strong> Lilongwe nach Rumphi<\/strong> <\/em>
\nNach einem gemuetlichen, wenn auch sehr bescheidenen Fruehstueck auf der Terasse geht es\u00a0 wieder moeglichst rechtzeitig auf die lange Reise nach Rumphi, hoch in den Bergen Malawis. Wir schauen uns lediglich die Hallen \u201ein Ruhe\u201c an und fahren dann weiter gen Norden. Das Landschaftsbild in dieser Gegend (Zenttral-Malawi) ist gepraegt durch weite Hochflaechen, die durch das aride Klima vorwiegend trocken sind, und den recht bescheidenen Tabakanbau. Die natuerlichen Waldflaechen sind zumeist abgeholzt. In den kleinen Orten an der Strasse bieten die Frauen auf notduerftigen Regalen oder in Eimern verstaut Tomaten und\u00a0Zwiebeln an.
\n\"\"In und um die Ortschaften herum ist ein staendiges Leben und Treiben auf der Strasse, Frauen schleppen unendliche Lasten auf dem Kopf, die Maenner schieben hoch aufgetuermte Ballen auf ihren Fahrraedern. Neben den riesigen Lastern und einigen lokalen Minibussen gibt es so gut wie keinen privaten\u00a0motorisierten Verkehr auf den Strassen hier.\u00a0Auf den zumeist sehr engen Strassen der kleineren Ortschaften draengeln sich ganze Kolonnen von Lastwagen.<\/em>
\nEtwa 40km noerdlich von Lilongwe aendert sich das Landschaftsbild grundlegend, wir kommen in die gewaltige Bergwelt von Malawi. Es ist richtig erfrischend, nach der trocken-staubigen Fahrstrecke ploetzlich durch schattige, gruene Pinienwaelder zu fahren. In einem unbeschreiblich grossen Areal ist mit Mitteln aus der EU ein\u00a0\"\"Waldgebiet entstanden, dass dem Land helfen sollte, seine wirtschaftliche Misslage zu verbessern. Vereinzelt treffen wir auch auf holzwirtschaftliche Nutzungsprojekte, wie z.B. ein mobiles Saegewerk, doch leider fehlt bisher die Infrastruktur fuer\u00a0entsprechende Transportwege und \u2013fahrzeuge. \"\"Der wirtschaftliche Nutzen ist dementsprechend gering und fragwuerdig.<\/em>
\nWir allerdings spueren den wirtschaftlichen Nutzen, den die laedliche Bevoelkerung daraus zu ziehen versucht. Die kleinen, eher einem Schuppen vergleichbaren Wohnhaeuser sind aus Brettern zusammengeschlagen und \"\"ueberall finden wir Berge von Holz, das fuer\u00a0den Abtransport in Strassennaehe gelagert ist.\u00a0Dennoch konnte sich hier ein reges Kunsthandwerk entwickeln, besonders Holzschnitzereien aller Art sind typisch fuer diese Region. <\/em><\/p>\n

Unser Weg fuehrt uns immer weiter in die einsame Bergwelt von Malawi. Am Rande der etwa 2000m hohen Viphya Berge klettern wir auf der teils schwindelerregenden engen Passstrasse durch gigantische Pinienwaelder nach Mzuzu hoch. \"\"Doch die engen Serpentinen und steilen Abhaenge hindern weder Busse noch schwer beladene LKW in atemberaubendem Tempo ruecksichtslos um die Kurven zu fahren. So mancher verunglueckte Lkw liegt voellig zerbeult am Strassenrand oder hat zumindesten die Spuren seines Schicksals hinterlassen. \"\"Die Linienbusse haben zum teil sehr ermutigende Sprueche auf ihrer Rueckseite wie: \u201eBlessed are the Survivours\u201c oder \u201eJesus is with us\u201c. Ob ihnen das wohl hilft ??? –<\/em>
\nEtwa 70km noerdlich von Mzuzu biegen wir westlich nach Rumphi ab, ueberqueren eine \"\"kleine Bruecke\u00a0ueber den gleichnamigen Fluss und erreichen den kleinen romantisch gelegenen Bergort .\u00a0Er liegt auf 1200m H\u00f6he am s\u00fcdlichen Ende des Nyika-Plateaus. Hier\u00a0finden wir\u00a0in wunderschoener, abgeschiedener Lage ein\u00a0 altes Waisenhaus, das heutzutage von Hollaendern als Tagesheimstaette fuer von Aids betroffene Kinder und \"\"Jugendliche gefuehrt wird. In huebschen kleinen Rondavels bekommen hier Reisende Unterkunft, sogar ein kleines Restaurant sorgt fuer das leibliche Wohl. Obgleich wir relativ spaet hier eintreffen, und es derzeit auch gerade eine Stromsperre gibt, gelingt es dennoch dem Koch, uns ein vorzuegliches Abendessen zu bereiten. Schon bald aber verschwinden wir todmuede in unserem kleinen kuscheligen Rondavel, wo uns im Bad ein beachtlich \"\"grosser Weisskehlvaran (Rockmonitor) begruesst. Diese Varane\u00a0\u00a0koennen bis zu 1.50m lang werden und wiegen zwischen 5kg. und 8kg.\u00a0Varane\u00a0ernaehren sich wie auch\u00a0Eidechsen\u00a0\u00a0zuengelnd\u00a0und sind vorwiegend tagaktiv.<\/em><\/p>\n

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01.09 von Rumhi nach Mbeya<\/em><\/strong>
\nHeute koennen wir es ein wenig ruhiger angehen lassen, vor uns liegen nur etwa 330km nach Mbeja in Tanzania. Auch wenn die Situation an der Grenze als \u201echotisch\u201c beschrieben wird, so lassen wir uns dennoch erst einmal ein wenig Zeit, bevor wir aufbrechen. In dem Gespraech mit der Frau des Heimleiters bekommen wir noch ein paar ernuechternde Informationen: Sie berichtet von der rasanten Inflation in diesem Land. So haben sich Grundnahrungsmittel innerhalb von 14 Tagen um 80% verteuert. Treibstoff ist dermassen knapp und unbezahlbar, dass der oeffentliche Nahverkehr nach Mzuzu eingeschraenkt wurde. Als Grund fuer diese dramatische Entwicklung beschrieb sie folgende Situation: Nachdem es im Juli zu blutigen Unruhen im Lande gekommen war, hatte der Britische High Commissioner den Praesidenten schriftlich \u201eaufgefordert\u201c den Staats-Etat anders zu organisieren. Daraufhin habe der Praesident ihm eine Frist von 48 Stunden gesetzt, um das Land zu verlassen. Jener habe daraufhin die milliardenschweren Subventionsgelder mit aus dem Lande genommen, sodass Malawi nunmehr voellig Pleite sei. Eine erschreckende Situation fuer das ohnehin aerme Land. Die vorwiegend laendliche Bevoelkerung sei zudem noch durch uebelste Korruption weitestgehend vom Bildungs- und Gesundheitswesen abgeschnitten.
\nUnser Weg fuehrt uns heute zunaechst einmal erneut ueber die atemberaubende Passstrasse mit staendig an der Strasse liegenden, voellig zerstoerten Lastkraftwagen\u00a0hinunter nach \"\"Chilumba\u00a0am Lake Malawi. Wie ganz anders ist doch die Landschaft hier! Der Blick auf die Weite des Sees hat etwas Befreiendes, Menschen, die z.T. schwere Lasten tragen, sind in \"\"farbenfroher Kleidung wieder auf der Strasse zu sehen. Aber jeder ist freundlich und laechelt uns zu. Auch hier kommen natuerlich die Kinder ans Auto, um ein paar Sweety oder Obst zu erbetteln \u2013 welch Wunder \u2013 und bei jedem auch nur kleinsten Halt sind wir von Frauen umringt, die ihr Obst und Gemuese anpreisen wollen.<\/em>
\nIn einer wunderschoenen Fahrt entlang des Lake Malawi fahren wir durch unzaehlige kleine Fischerdoerfer, vorbei an Teeplantagen und durch schattenspendenden Waelder. <\/em>
\nNach gut 100km Kuestenstrasse erreichen wir die noerdlichste Stadt des Landes: Karonga. Weitere 45km noerdlich ueberqueren wir dann den Songwe, den Grenzfluss zwischen Malawi und Tanzania.\u00a0<\/em>
\nBei sengender Mittagshitze erreichen wir den Grenzposten nach Tanzania und finden hier das uns beschriebene Chaos vor. Unzaehlige LKWs warten auf ihre Einreisegenehmigung und blockieren die Durchfahrt. Wir allerdings haben Glueck und koennen nach etwa 45 Minuten Wartezeit weiterfahren, allerdings nur wenige Kilometer, denn schon werden wir von der Polizei angeha<\/em>lten.\u00a0Weil Karsten angeblich zu schnell gefahren ist, sollen wir 50000 TZS ( etwa \u0404 25.-) zahlen. Wir hatten nicht gesehen, dass der Mbeja-Bezirk schon gleich hinter der Grenze begann. Doch mit all seinem Charme gelingt es Karsten, den Polizisten davon zu ueberzeugen, dass wir erstens kein Geld und uns zweitens\u00a0 so auf das friedliche Tanzania gefreut haben. Nach einigen freundlichen Worten hat er schliesslich Erbarmen mit uns und laesst\u00a0 uns ohne einen Heller mit dem freundlichen \u201eenjoy Tanzania\u201c durch.<\/em>
\nTansania\u00a0<\/strong>wird das noerdlichste Land unserer grossen Tour sein. Die Landschaft ist gepraegt durch die immensen Verwerfungen des ostafrikanischen Grabenbruchs, der sich durch das ganze Land zieht. Grosse Teile Tansanias sind als Wildreservate oder Naturschutzgebiete geschuetzt, wie etwa das Selous Wildreservat. das mit seinen 50.000 km<\/em>\u00b2 etwa 5% des gesamten Landes umschliesst.
\nDas Ziel unserer Reise wird die noerdliche Grenze Tansanias sein. Dort hoffen wir einen kleinen Blick auf das Kilimandscharo Bergmassiv werfen zu duerfen.\u00a0\"\"<\/em>
\nWir fuehlen uns ploetzlich wie in einer anderen Welt mit tropischem Regenwald, Tee- und Bananenplantagen. In den kleinen Ortschaften begruesst uns ein buntes Treiben. Quirrlige Menschenmassen und ein anscheinend ueberquellendes Leben beherrschen das Strassenbild. \"\"Kleine Handwerksbetriebe neben Marktstaenden, die gefuellt sind mit Agrarprodukten wie Bananen, Tomaten, Zwiebeln und Kartoffeln im Ueberfluss und unzaehlige Staende mit Bekleidungsartikeln aus europaeischen Altkleidersammlungen. <\/em><\/p>\n

Hier im Sueden des Landes erinnert nichts daran, dass Tanzania zu den aermsten Laendern der Welt gehoert. Und doch: Auch hier ist die Armut der Bevoelkerung stets gegenwaertig.\u00a0<\/em>Im groessten Teil des Landes sieht es trostlos aus, obgleich wirtschaftliche Ressourcen aus dem Agrarbereich (u.a. Cashewnuesse, Baumwolle, Kaffee,Tee) als auch Mineralien vorhanden sind. Man sagt uns, dass die Wirtschaft des Landes durch Korruption besonders in den Hafenstaedten Dar es Salaam und Beira gepraegt ist, zu denen auch die Hauptverkehrsstrassen fuehren. In den laendlichen Regionen gibt es z.T. weder einen Wasseranschluss noch \"\"Stromversorgung, die medizinische Versorgung ist maessig.
\nNach 60 km erreichen wir Mbeja<\/strong>, unser heutiges Ziel. Es faellt mir schwer, etwas Positives ueber das Zentrum dieser Stadt im Sand und Schmutz zu schreiben, lediglich die unkonventionelle Hilfe eines Polizisten bei der Quartiertsuche. <\/em>
\nMbeya ist die Hauptstadt des gleichnamigen Bezirkes und liegt etwa 1800m ueber dem Meeresspiegel im Tal des riesigen Bergmassivs Mbeya Range. Als Stadt ist Mbeya erst in der 2. Haelfte des 20.Jahrhunderts aus dem Zusammenschluss vieler kleiner Dorfer in der Niederung entstanden. Dem entsprechend haben wir auch erhebliche Probleme, uns zu orientieren. Nachdem wir einige Male umhergeirrt sind, treffen wir auf drei Polizisten und fragen nach dem Karibuni-Center.\"\" Natuerlich\u00a0 sind wir voellig falsch in einem weit davon entfernten Stadtteil. Auch laesst sich die Route dorthin so schwer beschreiben, dass schliesslich einer der Polizisten Erbarmen mit uns hat und sich bereit erklaert, uns dorthin zu geleiten. Nun ist guter Rat teuer, denn wir haben ja im rueckwaertigen Teil des Wagens keine Sitzmoeglichkeiten mehr. Letztendlich aber ueberredet er uns \u2013 entgegen aller Verkehrsregeln, die hier sonst streng ueberprueft werrden \u2013 dass Gesa doch auf der Mittelkonsole Platz nehmen koenne und er auf dem Beifahrersitz! Ein bisschen unbequem erreichen wir so die von Schweizer Missionaren gegruendete Missionsstation, geben ihm ein grosszuegiges Geld fuer das Taxi zurueck und erkunden erst einmal die Campingmoeglichkeiten, denn eigentlich wollen wir ja zelten. Doch in Mbeya scheint nichts einfach. Abgesehen von einem recht hilflosen Pfoertner ist niemand in dem „Hotel“. Er allerdings kann uns zumindest einen Platz zeigen, wo wir das Zelt aufbauen koennen \u2013 wenn wir denn eines haetten. Mit dem grossen Auto gibt es ueberhaupt keine Moeglicheit, dorthin zu kommen. Gluecklicher Weise wird uns aber noch ein kleines sauberes Zimmer angeboten, allerdings sei das Restaurant geschlossen. Nun ja, wir sind ja Selbstversorger und machen uns auf dem kleinen Gaskocher ein warmes Sueppchen! <\/em>
\nSehr anregend und informativ gestaltet sich am Abend noch ein Gespraech mit einem Volkswirtschaftler aus der Hauptstadt Dodoma, der in der Universitaetsstadt Mbeya nach Moeglichkeiten forschen soll, wie man die Einkommensverhaeltnisse der laendlichen Bevoelkerung verbessern kann. Das jedoch scheint in weiter Ferne zu liegen so lange die Korruption im Lande nicht eingedaemmt ist und Regierungsbeauftragte staendig im Lande herumreisen, um von den noch so kleinen Strassenhaendlern Steuern fuer ihre wenigen Produkte einzuziehen.<\/em><\/p>\n

02.09. von Mbeya nach Iringa. <\/strong>
\nHeute haben wir eine relativ kurze Fahrt (336km) vor uns, die allerdings viel Zeit in Anspruch nehmen wirdwegen der Gebirgspaesse und der Geschwindigkeitsbegrenzungen in den Naturschutzgebieten. Deshalb brechen wir rechtzeitig auf. Nach relativ kurzer kurvenreicher Fahrt durch das Gebirgsmassiv erreichen wir die Hochebene des Mbeya Bezirks.Wir haben einen wunderschoenen Blick auf die landwirtschaftlich genutzte Flaeche noerdlich der Strassenseite und die Weite des anschliessenden Ruaha Nationalparks, dem groessten National Parks Tansanias mit sehr unterschiedlichen Regionen wie etwa Savanne, Wald und Suempfe, die durch den Ruaha Fluss ein riesiges Oekosystem etwa wie das Okawangodelta gebildet haben.<\/em>
\n Zur suedlichen Seite der Straase erahnen wir die unendliche Weite des Selous Game Reserve.\u00a0<\/em>Das Selous Gamereserve<\/strong>\u00a0ist mit seinen ueber 50 000 km\u00b2das groesste geschuetzte Oekosystem Afrikas.\u00a0\u00a0<\/em>
\nAuf gebirgiger Strasse durch den Ruaha Nationalparks durch wunderschoen schattige Waelder, die wie schon in anderen Gegenden von der EU gesponsert sind,\u00a0 erreichen wir Makambako, die einzige groessere Stadt auf unserem Weg nach Iringa, an einer der Hauptverkehrsstrassen Tanzanias, die zum Hafen von Daressalam fuehrt. Die Strasse ist dementsprechend von LKW’s befahren, die sich leider nicht immer an die Begrenzungen halten.\u00a0Hier entdeckte Karsten \"\"etwas tiefer gelegen neben der Strasse zwischen einigen anderen handwerklichen Betrieben soetwas wie eine\u00a0offene „Auto Werkstatt“. Zumindest schien es dort ein Schweissgeraet zu geben.\u00a0 Und Karsten beschloss den Wagen rueckwaerts den Hang hinunter zu fahren. Vielleicht kann dort unser rueckwaertiger Fusstritt am Landrover geschweisst werden. Das \u201ekleine Problem\u201c, dass wir nicht dicht genug an \"\"die Erdung heranfahren koennen, loest der Boss dadurch,\u00a0dass er das Erdkabel mit einem eisernen Zaunpfahl verlaengert, den er provisorisch an den Landrover anschweisst. Auch haelt er es nicht fuer erforderlich, die Autobatterie abzuklemmen, der Motor solle\u00a0 nur weiterlaufen. Uns bleibt fuer einen kurzen Moment der Atem stehen. \"\"Wenn das nicht gut geht, dann ist unsere Reise hier beendet. Und nuechtern ist dieser Mann wahrhaftig nicht. Aber…. es klappt! Auch er scheint erleichtert und feiert seinen Erfolg und die wenigen Tansanischen Schillinge mit einem Taenzchen. <\/em>
\nErleichtert fahren wir weiter. Allerdings koennen wir in der unendlichen Weite des Ruaha Nationalparks nur sehr gemaechlich vorankommen.
\n\"\"Nach insgesamt etwa 6 Stunden erreichen wir gegen Mittag Iringa, das wunderschoen an einem Hang eines riesigen Felsmassivs liegt. In steilen, engen Serpentinen schlaengeln wir uns hoch und merken erst oben, das unser Camp, das wir uns ausgesucht haben, unten im Tal direkt am Ufer des „Kleinen Ruaha“ liegt.\u00a0<\/em>
\nIringa<\/strong> ist die Hauptstadt der gleichnamigen Region und wurde von den Deutschen waehrend der Kolonialzeit als Festung gegruendet. Es ist eine quirlige, typisch afrikanische Stadt, die eines gewissen Charme’s nicht entbehrt. Es liegt der Anhoehe\u00a0 eines langgestreckten Bergmassivs.\u00a0<\/em>Wir allerdings wollen so schnell wie moeglich in unser Camp im Busch! Bei der naechstbesten Gelegenheit auf dieser sehr engen und Kurvenreichen Sttrasse drehten wir um und<\/em>\u00a0fuhren zu unserem gut 16 km entfernten Ziel: der River Valley Campsite am „Kleinen Ruaha“Fluss. Durch etwas unwegsames Gelaende erreichen wir viel zu spaet das Camp, sodass niemand mehr zugegen ist um uns einen Platz anzuweisen.\"\"<\/em>
\nE<\/em>s ist einer der schoensten Plaetze, die wir je hatten: schattig unter altem Baumbestand. Wir melden uns in dem dazu gehoerigen Restaurant an, in dem sich zur Zeit eine groessere Gruppe von Freiwilligen befindet, die in diesem Camp ihre Einfuehrung fuer ihren Dienst in Tansania und einen Sprachkurs bekommen. Wir nutzen die Gelegenheit und erkundigen unsbBei der Leiterin nach dem Weg nach Norden. Sie raet uns dringend davon ab, den direkten Weg ueber Dodoma, der Hauptstadt des Landes, zu nehmen. Wir werden es aber dennoch versuchen!<\/em><\/p>\n

03. 09. Von Iringa nach Mogorogoro <\/em><\/strong>
\nNach einem gemuetlichen Fruehstueck brechen wir rexhzeitig auf. Eigentlich wollten wir heute ja nach Dodoma, doch manchmal kommt es anders. Als wir schon eine ganze Strecke auf einer unvorstellbar schlechten \u201e durchloecherten\u201c Schotterstrasse gefahren sind, kommt es uns doch ein wenig merkwuerdig vor. Wir versuchen mit Haenden und Fuessen redend die naechstbeste Frau nach dem Weg nach Dodoma zu fragen, mit dem Ergebnis, dass sie es auch nicht weiss und uns lieber statt dessen beschimpft, weil sie kein Geld von uns bekommen hat. Wir kehren also um und nehmen die Hauptstrasse Richtung Dar es Salaam. <\/em>
\n\"\"Bei bewoelktem Himmel\u00a0<\/em>erwartet uns eine ganz besondere Fahrt durch das riesige Sumpfgebiet des Grossen Ruaha und dem anschliessenden Mikumi Wildreservat, das durch seine Fuelle und Vielfalt der Tiere bekannt und beruehmt ist. Wir allerdings duerfen die Strasse nicht verlassen, sehen aber dennoch einige Elefanten und Zebras. Es ist sehr schade, dass diese ansonsten so unberuehrte Landschaft und Tierwelt durch den staendigen LKW Verkehr gestoert wird, zumal man auch hier in der uns nun schon bekannten, ruecksichtslosen Fahrweise moeglichst schnell die weite Strecke nach Dar es Salaam zuruecklegen will.
\nIm naechsten groesseren Ort \u2013 in Mogorogoro \u2013 halten wir zunaechst einmal kurz an, um\u00a0 zu tanken. \"\"Morogoro ist mit seiner Universitaet fuer Landwirtschaft das Zentrum der tansanischen Agraroekonomie, bietet ansonsten unseren Fuehrern zufolge keinerlei touristische Attraktionen, was uns veranlasst, so schnell wie moeglich weiterzufahren. Zu diesem Zeitpunkt ahnen wir allerdings noch nicht, dass dies unsere heutige Endstation werden will. Ausserhalb des Stadtzentrums finden wir die dringend benoetigte Tankstelle. Mehrere junge Leute haengen hier herum in der Hoffnung durch kleine Hilfeleistungen ein wenig Geld zu verdienen. Spaeter erfahre ich dann, dass es sich um Studenten handelt, die die staendig steigenden Universitaetskosten nicht mehr bezahlen koennen, deshalb ihr Studium unterbrechen und auf diesen kleinen Nebenverdienst angewiesen sind. Nachdem wir also getankt und Oel und Wasser sowie Luftdruck kontrolliert sind, kommt der naechste Schreck: An dieser Tankstelle hat man leider keine Moeglichkeit mit Scheckkarte\u00a0 zu bezahlen, und unser Vorrat an Bargeld ist begrenzt. Der Tank ist bereits gefuellt und so bleibt\u00a0 uns gar nichts anderes uebrig, als Gesa als Pfand zurueckzulassen, waehrend Karsten zum Geldholen zum naechstgelegenene Automaten laeuft. Nach etwa 1km musste er feststellen, dass dieser Automat nicht funktioniert. Er kehrt zurueck, um ins Zentrum der Stadt zu fahren.<\/em>
\nAber das dauert…..\u00a0\u00a0 In einer schmucklosen riesigen Lagerhalle, in der auf einem einfachen Tisch so etwas wie eine Kasse stand, bekommt Gesa zumindest auf einem – wenn auch kaputten – Stuhl einen schattigen Sitzplatz. Bald gesellte sich noch einer der jungen Leute zu ihr, und dann entwickelt sich ein hochinteressantes Gespraech ueber das katastrophale Schul- und Bildungssystem in diesem Land.
\nEs dauerte wohl eine halbe Ewigkeit bis Karsten endlich zurueckkehrte. Es war ein Weg mit Hindernissen. Kaum hat er das Stadtzentrum erreicht, als er von einem Motorradfahrer von hinten angestossen wurde. Mit seinem voellig ueberladenen Fahrzeug hatte der alte Mann nicht rechtzeitig bremsen koennen, war umgekippt und lamentierte ueber eine \u201eschwerverletzte Hand\u201c. Karsten half ihm auf und stellte erleichtert fest, dass nichts passiert war. Doch der „Verletzte“sah das natuerlich anders! Schnell hatte sich eine lautstark diskutierende und gestikulierende Menge versammelt und kurz darauf kam auch die Polizei. Karsten versuchte zwar noch dem Polizisten klarzumachen, was passiert war, doch dieser beschloss, den Vorgang offiziell in dem Praesidium protokollieren zu lassen. So stieg\u00a0 er zu Karsten ins Auto und liess sich auf der Fahrt den Vorgang noch einmal erklaeren. Vor der Polizeistation kam es dann zu einem Kompromiss: Der Polizist fragte Karsten, ob er bereit sei, dem Motorradfahrer eine Erstsch\u00e4digung zu zahlen, dann k\u00f6nne man sich doch den ganzen Papierkram sparen. Nat\u00fcrlich war Karsten dazu bereit, allerdings hatte er nur noch 2000TS, d.h. umgerechnet etwa\u00a0 1.-Euro! Dankend nahm der Motorradfahrer an und gab dem Polizisten unmittelbar die H\u00e4lfte davon ab.
\nDamit ist Karstens Odyssee aber noch nicht zuende, schlie\u00dflich war er ja auf der Suche nach einer Bank. Der Polizist begleitete ihn bereitwillig dort hin und besorgte ihm anschlie\u00dfend sogar noch eine Telefonkarte f\u00fcr den Internetzugang. Er erhielt sein Trinkgeld, lie\u00df sich zur\u00fcckbringen und zeigte ihm den Weg zur Tankstelle.
\nIrgendwo in der Wallachei stellte Karsten fest, da\u00df er mich dort nicht finden w\u00fcrde, und auch die Telefonkarte war nutzlos, da seit \u00fcber einem Jahr verfallen!
\nWie Karsten es geschafft hat, mich zu finden, ist mir ein R\u00e4tsel, auf jeden Fall kommt er v\u00f6llig entnervet und \u00fcberm\u00fcdet gegen Abend zur\u00fcck, bezahlt die Benzinrechnung und ist froh,\u00a0 diese „gastliche St\u00e4tte“ wieder zu verlassen.
\nZur Weiterfahrt ist es nun zu sp\u00e4t und wir sind froh, auch kurz darauf\u00a0 \u00a0 ein einigerma\u00dfen preiswertes Quartier zu finden. Das „Kola Hill Hotel“ liegt 3km ausserhalb des Stadtzentrums und ist sehr huebsch gelegen am Hang des Uluguru-Gebirges. Die Anlage als solche macht auf uns einen sehr vertrauenerweckenden Eindruck, auch wenn sie beim naeheren Hinsehen doch ein wenig heruntergekommen wirkt. Gaeste scheinen hier eher Mangelware zu sein.\u00a0Dennoch \u00a0buchen \u00a0wir uns hier ganz \u00a0zuversichtlich ein und bestellen auf 19 Uhr das hier traditionelle Abendessen. Dann allerdings gibt es doch \u00a0einige Ueberraschungen:\u00a0Nicht nur, dass wir wegen defekter \u00a0Stromleitung \u00a0unser Zimmer wechseln muessen, damit wir auch unsere \u00a0Cameras aufladen koennen, es gibt auch keinerlei passende Adapter fuer die Steckdosen. So muss Karsten\u00a0\u00a0halt an\u00a0dem immerhin vorhandenen Fernseher-Anschluss ein wenig herummanipulieren. Ob das inzwischen schon jemand bemerkt hat? Auch wenn man besser nicht in die Schraenke guckt, so haben wir doch wenigstens im Bad ein wenig Wasser. Wie anscheinend \u00a0allgemein ueblich in diesem Land, befindet sich auch hier\u00a0in der Dusche ein grosser Wassereimer mit Schoepfkelle, \"\"sodass wir uns zumindest erst einmal erfrischen koennen, bevor wir uns noch ein wenig aufs Bett legen. Puenktlich um 19.00 Uhr gehen wir dann zum Abenessen. Eine freundliche kleine Bedienung, der das Gehen auf ihren Stoeckelabsaetzen sichtlich schwer faellt, fragt uns nach unseren Wuenschen und bietet uns in dem menschenleeren Essenssaal, der an Gemuetlichkeit eher einer Bahnhofshalle erinnert. zumindest erst einmal etwas zu trinken an. Das\u00a0Essen wuerde noch ein wenig dauern, denn sie muesse zunaechst einmal die Koechin holen, die dann das Holzfeuer erst anzuenden muss, bevor sie\u00a0kochen kann. Nach etwa 2 Stunden allerdings wird uns ein einfaches aber vorzuegliches Essen serviert. (inzwischen hat die Bedienung ihre Schuhe auch ausgezogen und bewegt sich wenn auch nicht schneller, so doch sicherer). \u00a0 \u00a0Relativ spaet fallen wir danach muede in unsere Betten..Von Morogoro habe ich leider nichts gesehen, doch\u00a0spaeter werden wir hier noch einmal herkommen.\u00a0<\/em><\/p>\n

04.09 Von Morogoro nach \u00a0Moshi<\/em><\/strong>
\nHeute Morden – der Landrover ist bereits gepackt und startklar -brechen wir gleich nach dem Fruehstueck auf, denn wir haben eine lange Fahrt von 526 km vor uns, dann allerdings haben wir auch das Ziel unserer Traeume erreicht.\u00a0 Kurz hinter Morogoro verlassenen wir die vielbefahrene Stasse nach Dar es Salaam und biegen nach Norden ab. Kurze Zeit noch geniessen wir den erfrischenden Schatten der Waelder\u00a0 in den Auslaeufern des Mikumi Nationalparkes, dann oeffnet sich die Landschaft und gewaehrt den Einblick in ein immensen Wohlstand versprechendes Agrarland in dem\u00a0 sog. „Great Rift Valley“, des Ostafrikanischen Grabenbruchs.\"\" Hier scheint alles in grossem Stil angebaut zu werden: Tabak, Kaffe, Tee und immense Flaechen mit Sisal Agaven! Am oestlichen Horizont koennen wir die Usambaraberge sehen und ahnen schon, dass uns weiter noerdlich in dem Ostafrikanischen Grabenbruch auf tansanischer Seite der Kilimandscharo und der Meru erwarten.
\nEs ist schon spaet am Nachmittag, als wir endlich Moshi erreichen und – wir koennen es kaum fassen – einen ersten Blick auf den Kilimandscharo werfen koennen. Ganz aufgeregt parken wir unser Auto einfach am Strassenrand, schnappen uns die Kamara und machen die ersten Aufnahmen des Berges, den zu sehen wir schon viele Jahre ertraeumt hatten. Noch hat er ein dickes Wolkenband,\"\" doch der Gipfel mit den Resten des Gletschers sind bereits frei. Zuegig fahren wir in den Ort, um uns auf einem der 3 ausgewiesenen Zeltplaetze einzubuchen – eine etwas schwierige Aktion, denn erstens ist es nicht ganz leicht, sich in Moshi zurechtzufinden und zweitens existierten 2 dieser Zeltplaetze ueberhaut nicht und der 3. ist dermassen zugebaut, dass wir mit unserem grossen Fahrzeug nicht durch die Einfahrt\u00a0 passten. Gluecklicher Weise gibt es in „Key’s Hotel“\u00a0 ganz im Norden der Stadt noch ein wenn auch sehr kleines, bescheidenes Zimmer. Doch bevor Karsten die Buchung perfekt macht, kommt er schon wieder zum Auto gelaufen: ‚Steig schnell aus und geh auf den\u00a0Balkon!‘
\nUnd da war er: Der Kilimandscharo in seiner ganzen Pracht.\"\" Jedes Woelkchen hatte sich verzogen und der ganze Berg mit seinem Gletscher leuchtet in der Abendsonne!\u00a0 Waehrend Karsten den Landrover zum Hotel-Parkplatz faehrt, darf Gesa diesen Ausblick in aller Ruhe geniessen. Aber auch Karsten kommt noch rechtzeitig auf den Balkon. Viele Gaeste haben sich\u00a0dort oben versammelt und allen ist klar, welch ein Glueck wir haben! Seit Tagen war der Berg wolkenverhangen und wird es morgen auch wieder sein – und uns ist es gegeben bei einer Kurzvitite in Moshi dieses Ereignis erleben zu duerfen. Wir koennen es kaum fassen: Das Ziel unserer Traeume ist erreicht!!!!
\nSchnell wird es natuerlich dunkel und wir richten uns in unserem kleinen Zimmer erst einmal ein, nehmen ein erfrischendes Duschbad und gehen dann in den Innenhof des Hotels zum Abendessen. Unsere Gedanken kreisen noch immer um dieses einmalige Erlebnis. Per Bus kommen mehrere\u00a0 Gruppen von jungen Leuten ins Hotel zurueck und werden – gluecklicher Weise – in den\u00a0Innenraeumen bekoestigt. Wir aber lassen den Abend bei einem Glas Wein – \u00a0den Blick in die Dunkelheit gerichtet, wo wir kurz zuvor noch den Berg gesehen haben\u00a0– gemuetlich ausklingen.<\/em><\/p>\n

09 Ein Tag in Moshi\u00a0\u00a0<\/em><\/strong>
\nHeute\u00a0haben wir einen Ruhetag und wollen uns nach einem gemuetlichen Fruehstueck die kleine schmucke Stadt ansehen und vor allen Dingen\u00a0verspricht unser Reisefuehrer erfrischenden Eiskaffee oder Kuchen in einem deutschen Kaffee. Die meisten Hotelgaeste sind schon frueh aufgebrochen, um den Gipfel zu erklimmen, andere machen eine Tour in den Serengeti Nationalpark.\u00a0 Wir allerdings schenken uns derartige Touren – nicht zuletzt aus Kostengruenden. Fuer uns waeren das etwa 270 USD pro Tag gewesen !!!!
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Bild von Stig Nygaard from Copenhagen<\/p><\/div>\n

Moshi ist eine wirklich huebsche kleine Stadt im Nordosten Tansanias, wunderschoen an den Auslauefern des Kilimandscharo und etwa etwa 200km von der kenianischen Grenze entfernt gelegen. Es ist die Hauptsstadt der Verwaltungsregion Kilimandscharo. Heutzutage ist Moshi ebenso wie das erheblich groessere Arusha wesentlich durch den Toyurismus gepraegt. Die Geschichte Moshis allerdings geht auf die Zeit weit vor der Besiedlung durch die Europaeer auf einen alten Haeuptlingssitz zurueck.\u00a0 Ende des 19. Jahrhunderts kamen katholische und lutherische Missionare: das fuehrte u.a. dazu, dass das Bildungssystem in Moshi mit seiner eigenen Universitaet weit ueber dem Landesdurchschnitt liegt.
\n<\/em>\u00a0<\/em>Das Stadtgebiet von Moshi dehnt sich weit in die mehr laendlich gepraegte Region nach Sueden aus. Die Innenstadt von Moshi\u00a0ist allerdings \u00a0nicht so entwickelt, wie wir es erwartet hatten –\u00a0 hier ist es afrikanisch, wuehlig\u00a0und \u00a0spuerbar unsicher. Die Suche nach einem Parkplatz war entsprechend schwierig, und als wir endlich einen gefunden hatten, kam auch gleich ein kleiner Betrueger mit einem selbstgedruckten „Ausweis“ und wollte uns um 40000 TZS\u00a0 fuer Falschparken erleichtern. <\/em>
\nDas\u00a0Caffee gibt \u00a0es leider auch nicht mehr und so suchen wir lediglich \u00a0einen annaehernd einsichtigen Parkplatz und versuchen\u00a0zumindest in einem Internetcaffee unsere emails abzurufen. Danach kehren wir in unser Hotel zurueck. Bei einem gemuetlichen Fruehschoppen mit Bier und Sekt planen wir den weiteren Verlauf unserer Reise und geniessen danach\u00a0 den ausgedehnten Mittagsschlaf. Am Nachmittag schauen wir uns noch ein wenig im Aussenbezirk von Moshi um und kehren dann fuer eine Tasse\u00a0Kaffee und Kuchen sowie ein leckeres Eis auf unseren Hotelrasen zurueck.\u00a0 Beim Abendessen gesellte sich schon bald ein juger Mann zu uns und es entwickelt sich ein ausgesprochen angeregtes Gespraech. Er ist australischer Jurist, der aus eigenen Mitteln und Spenden ein aehnliches Projekt aufgebaut hat wie wir es in Botswana betreuen (Sponsor a Child). Auch er aergert sich staendig ueber die grossen Enrwicklungshilfe Organisationen, die fuer ihre eigenen Erhaltung und Verwaltung Unsummen von Geld verschlingen. Das wurde natuerlich noch angeheizt durch die Ankunft eines Reisebusses mit Jugendlichen, die uns doch sehr an die vielen „Entwicklungshelfer“ erinnerten, die wir bei ihrem Schulungskurs in Iringi erlebt hatten. Eine enttaeuschte Reisegruppe aus dem Serengeti Nationalpark liess uns erneut ueber den Wert einer solchen Safari nachdenken.<\/em>\u00a0 Waehrend der ganzen Tagestour bekamen sie dort nur einige Elefanten und Antilopen zu sehen. Wir sind froh, dass wir uns diesen „Luxus“ erspart haben.<\/em><\/p>\n

Nach einer erholsamen Nacht und gemuetlichem Fruehstueck brechen wir fue unser naechstes Etappenziel : „Zurueck zum Lake Malawi“ auf.<\/em><\/p>\n

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29.08 vom Cahora Bassa nach Malawi Bei bedecktem Himmel machen wir uns schon recht frueh auf die Reise. Eine lange Strecke bis zu unserem naechsten\u00a0 Etappenziel liegt vor uns, und besonders viele unterschiedliche Landschaften werden unseren Weg saeumen. Und immer … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":109,"menu_order":4,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-252","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mokolodi.luetkens.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mokolodi.luetkens.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/mokolodi.luetkens.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mokolodi.luetkens.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mokolodi.luetkens.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=252"}],"version-history":[{"count":96,"href":"https:\/\/mokolodi.luetkens.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/252\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1301,"href":"https:\/\/mokolodi.luetkens.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/252\/revisions\/1301"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mokolodi.luetkens.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mokolodi.luetkens.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}